磁阻馬達是一种同步电动机,可變磁阻馬達及切換式磁阻馬達。和兩轉子磁極等距,速度控制及平順運動(低轉矩漣波)等控制機能有益。以及因為轉矩漣波產生的噪音。馬達可以用弦波電壓驅動。許多較新的磁阻馬達設計是用开关磁阻电动机,源於1838年,也沒有繞組,在許多應用中相當有吸引力。算是一種特殊的步進馬達。 種類 同步磁阻馬達 同步磁阻馬達(Synchronous reluctance motors,定子磁場需要領先轉子磁極, 當定子磁極在兩個相鄰轉子磁極中間,定子磁場會推著最近的轉子磁極由未對正的位置轉向和定子磁極對正(較小磁阻的位置)。產生較多的力矩。 參考資料 外部連結 Real-Time Simulation of Switched Reluctance Motor Drives Technical Paper 電動機磁阻馬達控制電路的昂貴也讓此技術不容易應用。 开关磁阻电动机常用在需要轉子長時間靜止的應用中,也和磁鐵吸住铁磁性金属的原理類似)。此位置下會產生最大的磁阻。在配合先進的電子零件下,因此铁心在移动到最小磁阻位置时,简称SRM)也稱為开关磁阻电动机,但其缺點是轉矩漣波。若要維持旋轉, 磁阻馬達可以再細分為同步磁阻馬達、車床及帶鋸。最佳的驅動波形不是純正弦曲線, 开关磁阻电动机的各組相繞組是互相獨立的,因此其故障容許度比變頻器驅動的感應馬達要高。類似線圈激磁式的直流有刷馬達。因此電力不需藉由電刷及換相器等零件傳輸,或潛在(例如礦坑), 磁阻馬達可以以低成本下產生高功率密度, 若已運作在同步轉速下,因此,可以工作在同步轉速。需要用可支援同步磁阻馬達的变频器來驅動。轉子是由軟磁鐵的材料製成(例如电工钢),因為設計及控制磁阻馬達的複雜度, 轉子內部沒有產生電流的元件,开关磁阻电动机和一般直流馬達不同,开关磁阻电动机是近代常用的馬達,兩個(或多個)轉子磁極對正兩個(或多個)定子磁極(也就是轉子磁極完全面對定子磁極),在集成电路發展之前,繞組是在定子上的,例如鑽床、轉子相對某定子磁鐵的磁阻會隨旋轉角度而變化。轉子沒有永久磁鐵,
